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焦(jiao)炭新一輪漲勢可期(qi)

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焦炭新一輪漲勢可期

  • 分類:行業新聞
  • 作者(zhe):
  • 來源:中國證券報
  • 發布時間(jian):2012-12-11
  • 訪問量:0

【概要描述】

焦炭新一輪漲勢可期

【概(gai)要描(miao)述】

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來(lai)源:中國證券報
  • 發布時(shi)間:2012-12-11
  • 訪問量:0
詳情

        經歷了之前的大跌之后,隨著宏觀面轉暖,煤炭供給底部弱平衡,下游鋼材觸底反彈,焦炭市場迎來新一輪漲勢可期。
        首先,煤炭供給底部弱平衡。2011年下半年之后,隨著需求變弱,上輪寬松后產生的剩余產能迅速對市場產生供給壓力。以秦皇島庫存為代表的國內煤炭庫存迅速增加,期間甚至發生過煤堆自燃現象。去庫存壓力使得貿易商不敢大量囤貨,以往貿易商這個庫存蓄水池蓄水能力大幅減少,也直接導致表觀庫存量上升。今年前三季度,煤炭生產、運輸、消費增幅回落,庫存上升,價格下降。價格的持續下滑,導致煤炭企業面臨的虧損加劇。
        從實際產量來看,在經歷持續低價之后,煤炭企業減產明顯。8月份全國原煤產量合計3.22億噸,較7月份下降0.19噸。9月份全國原煤產量3.19億噸,同比下降3.5%,環比下降0.93%,全國煤炭產量連續三個月出現下滑。與此同時,由于國家安監總局要求進一步推進“打非治違”專項行動,并將時間延長至2012年年底,加大了煤礦和非煤礦山整頓關閉力度。伴隨著煤炭的減產停產,秦皇島庫存出現顯著下降。供給減少也令焦炭短期難有下跌空間。
        其次,焦炭需求量的80%來自于煉鋼需求。鋼鐵業興衰直接影響著焦炭價格走勢。自2011年四季度以來,歐洲債務危機、國內政策對于房地產市場持續打壓、鋼材產能過剩以及鋼貿商資金鏈緊張等因素共同影響,鋼材市場一蹶不振。鋼鐵價格指標之一的螺紋鋼期價一路下滑,也拖累焦炭價格下行至冰點。然而,隨著鐵路基建投資回暖、鋼鐵行業預期正在改善。處于穩增長考慮,2013年鐵道部暫定全國鐵路的基本建設投資計劃為5300億元,略高于2012年年初計劃的5160億元規模。鐵路基建投資大幅回升,將對鋼鐵需求形成有效提振。房地產方面也有進一步轉暖的跡象。2012年前10個月房屋銷售面積7.87億平方米,同比下降1.1%;月度房屋銷售面積增速持續回升,10月份銷售面積1.03億平米,同比增長達到了23.16%。隨著城鎮化的進一步推進,農村人口進入城市將推動房屋市場好轉。
 

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